В нашем автосервисе «BOSCH Service» в СПб замена шаровой опоры проводится с помощью специального инструмента, который позволяет аккуратно и бережно отсоединить даже прикипевшие детали. Установка новых элементов проводится опытными мастерами, которые грамотно проведут монтаж в соответствии со всеми необходимыми стандартами и правилами.
Записаться в наш сервисный центр и задать интересующие вопросы вы можете по телефонам: +7 (812) 248-38-68
Шаровая опора или так называемый среди автовладельцев, шарнир - один из основных элементов передней подвески, главной функцией которого является поддержка колес транспортного средства в вертикальном положении, не давая им самопроизвольно вывернуться наружу. Представляет собой конусообразный палец со сферическим наконечником, который может одновременно раскачиваться и вращаться в корпусе на незначительные углы. Выход из строя даже одного элемента системы представляет серьезную проблему, так как требует замену всей шаровой опоры.
Удовлетворительное состояние шарниров также важно для безопасного управления транспортным средством. При износе детали, она может попросту выскочить из посадочного места, из-за чего одно из колес может перестать слушаться рулевого управления. А то крайне опасно, особенно если автомобиль движется на большой скорости.
Типы детали
Различают два вида шаровой. Первый крепится на рычаге с помощью заклепок или болтов. Второй интегрируется в рычаг подвески. В большинстве современных автомобилей устанавливается второй тип шарниров.
Также существует два вида крепежа элемента к поворотному кулаку. В первом случае, деталь крепится к кулаку самоконтрящейся гайкой или же закрепляется болтом, который затем шплинтуется. Вот втором случае будет необходим специальный стяжной болт. Однако данная деталь имеет свойство закисать или прикипать, поэтому в некоторых случаях автоавладельцам приходится дополнительно покупать новый кулак.
Причины выхода из строя шарниров
Повлиять на состояние и качество работы данного элемента могут следующие факторы:
- частая езда на высокой скорости;
- разгерметизация пыльника узла;
- отсутствие смазки в шарнире;
- попадание пыли, грязи, абразивных веществ в механизм;
- быстрая езда по дорогам с плохим качеством;
- естественный износ (как правило, проявляется после пробега в 100000 км).
Выявлять наличие неисправности в этом важном узле следует на ранней стадии, тем самым обезопасив свою машину от поломок, а также возникновения опасных ситуаций на дороге.
Признаки неисправности шаровой опоры
Что понять, требуется ли смена детали, следует обратить внимание на следующие признаки, которые указывают на наличие проблемы в шаровой опоре:
- нехарактерный стук в одном из передних колес при езде;
- занос транспортного средства во время вождения;
- руль становится тугим и издает скрипы;
- при торможении машину уводит в сторону;
- неравномерный износ шин.
При наличии данных «симптомов», следует незамедлительно обратиться в автосервис для грамотной диагностики, которая позволит выявить имеющиеся дефекты, которые трудно определить при самостоятельном осмотре.
Цены
Стоимость услуги будет зависеть от марки и модификации транспортного средства, а также сложностей при удалении старой и проведении монтажа новой детали.
| Замена шаровой (1 шт.) | 650-2500 руб. |
Диагностика и замена в «BOSCH Service»
В первую очередь специалисты сервисного центра проводят диагностику шаровой опоры, которая проводится в два этапа:
- Выявляется наличие осевого и радиального люфта.
- Проводится проверка износа резинового пыльника.
В том случае, если поломка все же была обнаружена, можно приступать к замене детали. Даже если из строя вышла всего одна шаровая, меняются они парно. Автомобиль вывешивается на подъемнике, с него снимаются передние колеса. Болты, на которых крепится шаровая выкручиваются, после чего элемент меняется на новый. В том случае, если шарнир крепится заклепками, они просто срезаются, а новая деталь уже крепится болтами.
Отзывы клиентов
Обслуживаем автомобили всех марок
