Ремонт бензиновых двигателей

В случае поломки лучше всего сразу обратиться в компанию "Бочка-сервис", которая качественноосуществляет ремонт бензиновых двигателей.

Восстановление функциональных характеристик двигателя, который работает на бензине – мероприятие не из простых.

Если рабочие данные существенно снижены, понадобится тестирование на современном оборудовании, а также использование специальных станков, инструментов и приборов, при помощи которых производится ремонт деталей мотора.

Поэтому самостоятельно данное мероприятие выполнить невозможно.

Методы проведения ремонта

Наиболее часто после проведения диагностики требуется:

• Восстановление головки блока цилиндра.
• Восстановление коленвала.
• Ремонт всего блока цилиндров.

Также может понадобиться ремонт или замена других функциональных узлов, поэтому технология процесса напрямую зависит от типа проводимых мероприятий.

Это могут быть работы по расточке, гильзованию, шлифовке, а также другие процессы, направленные на восстановление параметров деталей и их функциональных возможностей.

Вместе с тем производится также и замена изношенных составляющих, таких как поршневая группа или распределительный и коленчатый валы.

Но в первую очередь осуществляется демонтаж мотора и его деффектовка. Демонтаж выполняется в строгом соответствии с технологическим процессом при использовании специального оборудования.

Самостоятельно это мероприятие сделать можно, но оно займет много времени и труда, да и существует возможность повредить двигатель при непрофессиональном подходе. Лучше всего поручить данную задачу квалифицированным специалистам СТО "Бочка-сервис".

Использование запчастей

При ремонте бензиновых двигателей часто требуется замена изношенных или поврежденных при эксплуатации деталей (см.подробнее капитальный ремонт двигателя). Заводы производители, как отечественные, так и зарубежные, рекомендуют применять только оригинальные запчасти, которые полностью соответствуют установленным ГОСТам.

Такой подход дает возможность полностью восстановить функциональность двигателя и при этом, избежать последующих его поломок. Стоит помнить, что дальнейшее несоответствие детали по параметрам негативно влияет на работу мотора в целом и способствует появлению повышенной нагрузки на другие его составляющие, которые подвергаются из-за этого повышенному износу.

Цены

наименование работ	цена
диагностика	1500 руб.
ремонт двигателя (капитальный)	от 40 000 руб.
Комплект ГРМ (замена)	4500 руб.
Замена масла в двигателе	от 550 руб.
Клапанная крышка (заменить)	от 1500 руб.
Замена двигателя	от 1500 руб.
Прокладки коллекторов (замена)	от 1500 руб.
Замена масла в двигателе	500 руб.
Маслянный насос (замена)	от 2000 руб.
Замена поддона	от 1200 руб.
поршневые кольца	от 15000 руб.
Распредвал (замена)	от 8000 руб.
Ролик натяжителя (замена)	от 1200 руб.
Башмак натяжителя	от 1500 руб.
Цепь (натяжитель) замена	от 250 руб.
регулировка ГРМ фаза	от 1500 руб.
Прокладка коллектора (замена)	от 1500 руб.
Передний сальник коленвала (замена)	от 1800 руб.
Задний сальник коленвала (замена)	от 4500 руб.
Ремнь генератора (замена)	от 800 руб.
ГБЦ (ремонт)	от 4000 руб.
установка/снятие ГБЦ	от 6000 руб.
Маслосъемные колпаки (замена)	от 6000 руб.
замена цепи/ремня ГРМ	от 3500 руб.
Успокоитель цепи (замена)	от 250 руб.
регулировка фазы ГРМ	от 1500 руб.
замер давления масла	от 8000 руб.

Дополнительная информация: