Содержание
При длительной эксплуатации автомобиля на его кузове появляются разнообразные повреждения, царапины и микротрещины в лакокрасочном слое. Этому причиной является воздействие пыли, песка и щебня, вылетающих из-под колес других транспортных средств, неаккуратная езда и парковка, при которых авто царапается ветками деревьев или кустов, и многое другое. Можно, конечно, ездить и на такой машине, но можно и восстановить ее внешний вид при помощи полировки.
Виды восстановительных работ
В зависимости от степени повреждений применяется абразивная или защитная полировка царапин на кузове. В первом случае мероприятие предстоит трудоемкое и дорогостоящее, но тем не менее, после него кузов авто будет как новый и повторной обработки, в зависимости от условий эксплуатации, может не понадобиться несколько лет.
Второй вариант более экономичный и он используется в том случае, если повреждения незначительные или в лакокрасочном слое имеются микротрещины, от которых он потускнел.
Фото ДО и ПОСЛЕ полировки царапин
Особенности абразивной полировки
Как можно уже понять из названия, мероприятие осуществляется при использовании абразивных материалов. Это специальные полировочные насадки на инструмент и пасты, которые содержат абразивные составляющие.
Первый этап заключается в сглаживании краев царапин и устранению перепадов поверхности, что выполняется при помощи специальных приспособлений и крупнозернистых абразивов. При обработке удаляется верхняя часть лакокрасочного слоя. Такая полировка царапин на кузове автомобиля требует специальных навыков, ведь если переусердствовать, то можно снять лакокрасочный слой вплоть до грунтовки или оставить слишком маленькую его толщину, что приведет к отслаиванию краски и коррозии. В любом случае, при неумелом подходе будет нужна полная перекраска транспортного средства, а это гораздо дороже, чем оплата услуг восстановительной полировки на станции техобслуживания компании «Bosch Service». Поэтому своими руками такое мероприятие стоит выполнять только в том случае, если уже присутствуют соответствующие навыки и опыт таких работ. Если же их нет, то лучше сразу обратиться к специалистам авторемонта во избежание необоснованных затрат.
Цены
| Услуга | Легковой автомобиль | Внедорожник | Микроавтобус |
|---|---|---|---|
| Восстановительная полировка + покрытие «Жидкое стекло» Body Glass Guard | 9000 руб. | 12000 руб. | 12000 руб. |
| Полировка царапин | 2500 руб. | 3000 руб. | 4000 руб. |
Особенности защитной полировки
Более простой метод восстановления хорошего внешнего вида авто при условии, если на кузове нет глубоких царапин – это защитная полировка. Метод заключается в заполнении мелких повреждений и микротрещин специальным составом, основу которого составляет воск, силикон или полимерные соединения. Подобная технология направлена не только на восстановление гладкости поверхности и ее блеска, но имеет еще и защитные свойства. Слой полироля надежно предохраняет от различных негативных воздействий, которым машина подвергается в процессе эксплуатации.
Времени такая полировка царапин на кузове занимает немного, сроки выполнения мероприятия зависят от выбранного средства. Проще и быстрее всего наносятся полироли на основе воска и силикона. Благодаря своей консистенции они хорошо распространяются по поверхности, скрывая все ее недостатки.
В Санкт-Петербурге восковая полировка стоит недорого, но ее недостаток в недолговечности. При частых посещениях автомойки эффект не продержится долго и понадобится повторная обработка. Силиконовые средства более устойчивы к воде и поэтому защитный слой держится дольше. Если выбирать полироли на основе силикона, то лучше выбрать средства с включением полимерных соединений. Такая полировка царапин на кузове автомобиля является оптимальной по соотношению стоимости и качества.
Есть и более дорогие средства, но их нанесение является более трудоемком занятием, требующим опыта в этом деле и специального оборудования. Своими руками мероприятие теоритически можно выполнить, но не факт, что полировка будет осуществлена с соблюдением технологии процесса и всех условий, и соответственно, результат может не обрадовать, как и необходимость в последующем обращении к мастеру. Поэтому рисковать не стоит.
Преимущества обращения в СТО
- Предварительно осуществляется диагностика состояния лакокрасочного слоя.
- В зависимости от результатов диагностики подбирается оптимальный метод полировки.
- Используются профессиональные инструменты и материалы.
- Полностью соблюдается технологический процесс.
- Подбор полироля осуществляется с учетом имеющихся повреждений и типа лакокрасочного слоя.
- Мероприятие занимает минимум времени.
Дополнительная информация:
Видео
Популярные услуги:
